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在卡車網(wǎng)記者與周為和交談中，老周坦言自己25年的從業(yè)生涯中，見過最好的車就是他使用的這款一汽解放青汽的車了?！拔椰F(xiàn)在用的三輛車都是一汽解放青汽產品。講實話，一汽解放青汽的車最大的特點是沒什么毛病，產品可靠性高，各方面性能都很均衡，整車性能突出。”周師傅直入主題，夸起一汽解放青汽來毫不吝嗇。由于性能穩(wěn)定，車輛很少出故障，所以周師傅對每次修車經(jīng)歷，都記憶猶新。在他的印象中，由于車輛發(fā)動機造成拋錨的還是在2003年?！爱敃r駕駛這車從西安到蚌埠，車開到風陵渡的時候，機油泵出了故障，但通過青汽的快速高效服務很輕松就解決啦。

新解放JH6由于設計年代的風格、功能要求和尺寸的不同，其造型是將繼承性、時效性與功能性集于一體，不僅有速度與激情的體驗，更是現(xiàn)代感與科技感的完美體現(xiàn)。

解放卡車駕駛室外寬2495mm，內高2050mm，內部具有超大的居住空間，人處于駕駛室中不會感覺壓抑，且上下雙層設計，能夠存放更多東西，上層放東西絲毫不影響下層休息空間;駕駛室為純平地板，減少上下車難度，增加車輛舒適度，810mm寬、100mm厚的棕絲+海綿臥鋪，不論是坐著還是躺著都非常舒服，媲美平地的睡眠體驗。

解放JH6的低轉速大扭矩小速比+錫柴奧威長換油發(fā)動機搭配一汽12檔超速檔變速箱+457解放后橋這一經(jīng)典搭配能適應中國大部分更復雜路況，所以綜合油耗遠比其他同級別車型低;再加上JH6全系標配橫向穩(wěn)定桿讓車行駛起來更平穩(wěn)、更安全、起步都更有勁。

解放JH6新款車型的推力桿經(jīng)過了全新的結構優(yōu)化，幫助車輛降重。懸架采用前2后3板簧結構，車橋使用435升級沖焊橋，速比為3.7。實現(xiàn)板簧輕量化，使得單車降重58KG。JH6凸地板車型采用了大量輕量化設計，譬如前盤后鼓、輕量化前軸、高強度700L鋼輥壓車架、鋁合金燃油箱與車輪等，大幅降低了車身重量，整車自重最低只有7.88噸，實現(xiàn)了大幅度的降重。