冷鏈運(yùn)輸
徐工汽車 漢風(fēng)G9 550馬力牽引車
| 車輛型號(hào) | NXG4251D5WC | 軸距(mm) | 3200+1530 |
|---|---|---|---|
| 車身長度(mm) | 暫無 | 整車自重(kg) | 暫無 |
| 最高車速(km/h) | 暫無 | 排量(L) | 12.54L |
| 馬力(ps) | 550馬力 | 扭矩(N·m) | 2550N.m |
| 變速箱型號(hào) | C12JSDQXL240TA | 輸出功率(kw) | 405kW |
- 外觀評(píng)語
- 內(nèi)飾評(píng)語
- 動(dòng)力評(píng)語
- 底盤評(píng)語
今年5月份，施師傅再次購買了6臺(tái)G7與1臺(tái)500馬力的G9。施師傅告訴記者，漢風(fēng)G9以漢風(fēng)G7為基礎(chǔ)，是一款定位于中高端物流運(yùn)輸領(lǐng)域牽引車。自己在試駕G9的時(shí)候，首先就被駕駛室內(nèi)琳瑯滿目的功能按鍵給震住了。除了常規(guī)功能按鍵之外，G9還有ASR牽引力防滑系統(tǒng)、EBP節(jié)油開關(guān)、油箱加熱開關(guān)、定速巡航桿、大燈高度調(diào)節(jié)旋鈕等。“漢風(fēng)G9還有一些貼心的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，雖然我剛開始感受到了，但是表達(dá)不出來。比如，徐工重卡的經(jīng)銷商告訴我，漢風(fēng)G9的油門踏板采用風(fēng)琴式設(shè)計(jì)，相比于吊耳式踏板，它能夠減輕駕駛員右腳的疲勞。我試駕的時(shí)候確實(shí)感覺到就是這樣的。”
徐工漢風(fēng)G9的前臉辨識(shí)度很高，尤其是進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)得比較有個(gè)性，大燈造型很別致，近光燈帶有透鏡加強(qiáng)夜間照明效果，LED日間行車燈很有檔次，與霧燈配合度很高。
漢風(fēng)G9的駕駛室在儀表臺(tái)、地板中央、座椅和駕駛室之間的夾縫有多個(gè)儲(chǔ)物格，隱藏的儲(chǔ)物間使得駕駛室顯得更為寬敞，寬敞的駕駛環(huán)境讓漢風(fēng)G9的駕乘舒適度有了根本保障，尤其對(duì)于跑長途物流的駕駛員而言，這在減輕疲勞方面裨益無窮。漢風(fēng)G9的對(duì)稱式儀表臺(tái)、多功能方向盤、簡潔而實(shí)用的中控區(qū)域按鍵、舒服的氣囊減震座椅、一體式安全帶、四點(diǎn)氣囊懸浮系統(tǒng)駕駛室、寬敞的臥鋪等等，已經(jīng)將駕乘舒適度近乎提升到了臥鋪客車的水準(zhǔn)。
在動(dòng)力鏈組合方面有保障，徐工漢風(fēng)G9搭載濰柴13升WP13.550E501發(fā)動(dòng)機(jī)，最大，最大馬力550馬力，匹配法士特16擋變速箱(16JSD220T
鋁殼)。最高檔為超速檔，速比范圍為12.1—0.78，滿足日常運(yùn)輸需求。
徐工漢風(fēng)G9后橋速比3.7，配650L鋁合金油箱，還有鋁合金輪轂，后橋速比3.7;配650L鋁合金油箱，還有鋁合金不僅前橋配備了橫向穩(wěn)定桿，而且全車均采用了鼓式制動(dòng)器，這樣的動(dòng)力鏈組合與安全配置，讓漢風(fēng)G9整車性能得到了根本保證。9266票