城際運(yùn)輸
一汽解放青汽 龍VH中卡 180馬力 4X2 7.7米 廂式載貨車
| 車輛型號 | CA5160XXYPK2L5E5A80-3 | 軸距(mm) | 5700mm |
|---|---|---|---|
| 車身長度(mm) | 10米 | 整車自重(kg) | 7.7噸 |
| 最高車速(km/h) | 98KM/h | 排量(L) | 4.76L |
| 馬力(ps) | 180馬力 | 扭矩(N·m) | 720N·m |
| 變速箱型號 | 一汽CA6TBX075M | 輸出功率(kw) | 139kw |
- 外觀評語
- 內(nèi)飾評語
- 動(dòng)力評語
- 底盤評語
張振川六年的卡車生涯里，我開過凱馬、福田等，在朋友介紹下，2017年4月28日喜提的龍VH，5月份開始正式運(yùn)營。當(dāng)時(shí)選車時(shí)主要考慮的是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、后橋這三大件。解放的品質(zhì)，一直都值得信賴，也沒有讓我失望過。提車后不久，就出現(xiàn)了國五車通常會(huì)遇到的尿素結(jié)晶問題。我直接聯(lián)系了服務(wù)站，說明情況后，很快就安排檢查維修，修車師傅手藝不錯(cuò)，一直到現(xiàn)在都非常的好，再也沒有出現(xiàn)尿素結(jié)晶的情況。為服務(wù)站的師傅點(diǎn)贊!龍VH先鋒版，升級集成噴嘴后處理，可有效降低尿素結(jié)晶風(fēng)險(xiǎn)。
在外觀造型方面龍VH中卡有五層進(jìn)氣格柵演。上方的導(dǎo)流罩為原廠標(biāo)配。如果單單從看正臉，高大威猛，側(cè)面標(biāo)識(shí)從龍VH標(biāo)志
龍VH中卡采用平地板駕駛室，所以駕駛室變寬了，進(jìn)入內(nèi)部就能感覺到空間很寬敞，讓人有種錯(cuò)覺以為這并不是一款中卡，而是重卡。中控臺(tái)配備有自動(dòng)空調(diào)、霧燈開關(guān)、收音機(jī)、行車記錄儀和儲(chǔ)物盒?？照{(diào)出風(fēng)口外側(cè)環(huán)繞著銀色裝飾條，使整體內(nèi)飾顯得不是那么沉悶。
動(dòng)力方面，龍VH搭載的是道依茨型號為CA4DK1-18E5發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為180馬力，滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)。變速條配備的是一汽解放CA6TBX075M型號的6擋變速箱。
后橋采用了1092鑄造橋，速比為4.333，配備有ABS。其中該車采用的是單層車架，鋼板為前7后7+3，承載力還不錯(cuò)。后處理采用的是解放自主氣驅(qū)系統(tǒng)，旁邊是手油泵。其中鋁質(zhì)的油箱容量為300L，滿足中長途運(yùn)輸需求。5784票