車輛運(yùn)輸
上汽紅巖 杰獅C500 320馬力 4X2 中置軸轎運(yùn)車
| 車輛型號(hào) | CQ5186TCLHMVG681 | 軸距(mm) | 6795mm |
|---|---|---|---|
| 車身長(zhǎng)度(mm) | 11730 | 整車自重(kg) | 10.04噸 |
| 最高車速(km/h) | 110KM/h | 排量(L) | 8.709L |
| 馬力(ps) | 320馬力 | 扭矩(N·m) | 1400N·m |
| 變速箱型號(hào) | 法士特10JSD140T | 輸出功率(kw) | 235kw |
- 外觀評(píng)語(yǔ)
- 內(nèi)飾評(píng)語(yǔ)
- 動(dòng)力評(píng)語(yǔ)
- 底盤評(píng)語(yǔ)
王師傅之前駕駛牽引車比起傳統(tǒng)的半掛轎運(yùn)車，紅巖中置軸轎運(yùn)車只有12.5m的轉(zhuǎn)彎半徑，在一般的交叉路口轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭基本無(wú)壓力。最重要的是，由于轉(zhuǎn)彎半徑更小，在轉(zhuǎn)彎時(shí)的視野也更廣闊清晰，并且只需1人即可完成駕駛運(yùn)輸工作，極大地節(jié)約了人力成本。王師傅表示，這款完全符合國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的中置軸轎運(yùn)車，在過收費(fèi)口的時(shí)候也格外方便，“之前開的老式半掛車都是超寬的，而一般收費(fèi)站只有一個(gè)超寬車輛通道，所以經(jīng)常要排很長(zhǎng)的隊(duì)。現(xiàn)在好了，中置軸轎運(yùn)車的尺寸在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，完全不用挑路口，也不用擔(dān)心交警隨時(shí)過來(lái)向我們敬禮了?！?br />
紅巖中置軸轎運(yùn)車標(biāo)配紅巖重卡特色的4點(diǎn)懸浮駕駛室、氣囊懸架、氣囊座椅、駕駛室整體后移技術(shù)等，都運(yùn)用在了這款中置軸轎運(yùn)車上，舒適性和安全性全面提升。 
比起傳統(tǒng)的半掛轎運(yùn)車，紅巖中置軸轎運(yùn)車只有12.5m的轉(zhuǎn)彎半徑，在一般的交叉路口轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭基本無(wú)壓力。最重要的是，由于轉(zhuǎn)彎半徑更小，司機(jī)在轉(zhuǎn)彎時(shí)的視野也更廣闊清晰，并且只需1人即可完成駕駛運(yùn)輸工作，極大地節(jié)約了人力成本。甚至在特殊情況下，無(wú)需掛車，單主車也可以裝載4-5輛商品車，極大提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸成本。7719票
