盡管受到8月美股大幅下挫和歐洲債務危機的影響，9月份也并非美國車市傳統(tǒng)旺季，但2011年9月美國輕型車總銷量依然達到105.3萬輛，實現了同比9.9%增長，幾乎接近兩位數增幅。雖然較2011年8月環(huán)比略下跌2%，但同比增幅遠超出外界原先預期。
根據Autodata Corp.公司的數據，由于銷售情況自2011年4月份以來達到最佳，因而美國車市的季度性全年銷量預期上調為1,310萬輛，遠高于一年前的1,182萬輛。盡管經濟出現委靡態(tài)勢，但皮卡和SUV車型的需求增長迅速，同時“潛在購買力”的積累開始逐漸顯現出效果。華爾街日報援引通用銷量主管Don Johnson言論稱，數年以來的經濟衰退導致消費者購車趨于停滯，這意味著當前使用的乘用車和商用車都在老化，眼下行駛中的車輛平均車齡為10.7年，車主不得不考慮著手置換。
純電工程車 一路暢贏 福田瑞沃大金剛ES3 EV
創(chuàng)造新價值制高點 中集·陜汽“港牽2.0一體化”新品正式上市發(fā)布
升級四大承諾 第7000輛下線北京重卡上市一周年禮遇每一位夢想家
百萬公里無大修 江淮帥鈴值得信賴
16升排量 600馬力 一汽解放鷹途&JH6牽引6SX1-600燃氣車上市
售價35.88萬元起 東風天龍KL龍擎3.0燃氣新品上市
動力澎湃油耗低，每公里節(jié)省3毛錢，歐康動力用實力贏得喬寧信賴
騰躍九州，財富新引擎 東風商用車龍擎3.0燃氣新品即將上市發(fā)布
26國百余名合作伙伴齊聚資陽，共繪現代商用車海外藍圖！
更智能更全能更安全，贏動AMT靈動大腦2.0讓“未來已來”
