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在“堅定信念，艱苦奮斗;實事求是，敢闖新路;依靠群眾，勇于勝利”的井岡山精神中，勇于勝利是一種對未來的篤定，需要有崇高堅定的理想信念，要依靠群眾，為之艱苦奮斗，需要在堅持實事求是的基礎上，有敢闖新路的勇氣。
炸藥運輸車？雷管運輸車？防爆車？民爆車？煙花爆竹運輸車？這些車是不是聽上去都讓人有點膽戰(zhàn)心驚？生怕隨時“砰砰砰”炸了。別擔心，其實它們并沒這么可怕，它們統(tǒng)一都叫爆破器材運輸車，是根據(jù)國家有關部委對爆破器材運輸?shù)囊?guī)范和用戶的要求而研制生產，產品必須符合國防科工委關于《爆破器材運輸車安全技術條件》的要求。
在第十六屆上海國際車展上，東風柳汽隆重推出了國內首款第三代車聯(lián)網(wǎng)——柳汽“乘龍V+” 車聯(lián)網(wǎng)服務系統(tǒng)，該系統(tǒng)一經發(fā)布立即在行業(yè)內引起了極大的關注！
2015年4月30日，由廣西自治區(qū)政府主辦的“2015廣西工業(yè)博覽會”在南寧開幕，東風柳汽攜乘龍M7參加此次博覽會。
截止今年一季度，東風柳汽進出口公司在越南市場實現(xiàn)開票926臺，實銷884臺的成績，同比增長509 21%，環(huán)比增長38 62%，創(chuàng)下歷史新高;為完成2015年的銷量目標打響了第一炮，其中以4×2 牽引和8×4載貨車型為主。
從寥寥幾張諜照曝光引發(fā)的熱議，到一張極具視覺沖擊力的官圖發(fā)布掀起的關注熱潮，再到第16屆上海車展首日的驚艷亮相，乘龍H7注定要聚焦所有人的目光。我們不禁好奇，“一部新卡車”誕生的背后，到底蘊藏著怎樣的一段設計研發(fā)經歷?讓我們跟隨柳汽工程師走近乘龍H7的誕生之路。
2015年4月20日，東風柳汽公司在上海車展召開了以 "一部新卡車 "為主題的乘龍H7發(fā)布會。這款歷時3年打造的全新一代的重型平臺產品終于與大家見面了。那么，H7重卡是什么，他在柳汽產品體系中的扮演什么角色，他具有什么特征，他對東風柳汽將帶來那些影響？對于這些疑問，東風柳汽總經理程道然向卡車網(wǎng)做出了解答。
2015年4月20日，東風柳汽終于在上海車展揭開“一部新卡車”——乘龍H7的面紗，此次上海車展柳汽展出三臺乘龍H7系列產品，分別是兩款牽引車和一款8*4重型載貨車。
近日，東風柳汽官方微信爆出一則重大新聞，“目標進口車替代，乘龍H7相約車展3 1H館。”內容也是勁爆，恰逢卡車網(wǎng)直播間開張大吉，小編特意探訪了東風乘龍H7展位，親身感受東風柳汽新品乘龍H7的風采。
即將亮相上海車展的東風柳汽全新戰(zhàn)略車型——乘龍H7，正是運用“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略的一個典型。隨著上海車展開展在即，乘龍H7一時間成為眾多卡友熱議的話題，而其所搭載的車聯(lián)網(wǎng)服務系統(tǒng)——“乘龍V+”也將一同亮相上海車展。 擁有“乘龍V+”的H7，是傳統(tǒng)卡車行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)相結合的成果，是一部真正意義上的“互聯(lián)網(wǎng)卡車”。
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