
| 主要規(guī)格 | |||
| 型號 | EUROCARGO ML120E25D | 驅動型式 | 4X2 |
| 駕駛室 | EUROCARGO MLD四門雙排座駕駛室 | 軸距(毫米) | 4,185 |
| 后懸(毫米) | 2,055 | 發(fā)動機最大功率 | 185 千瓦/251 馬力 |
| 底盤自重(公斤) | 4,815(約) | 最大允許負載(公斤) | 7,185(約,底盤以上) |
| 前橋允許載荷(公斤) | 4,800 | 后橋允許載荷(公斤) | 9,200 |
| 車輛允許總重(公斤) | 12,000 | 最小轉彎半徑 | 7,360 毫米 |
| 最高車速 | 110 公里/ 小時(電子限速器110 公里/ 小時) | 最小離地間隙 | 224 毫米(前);172 毫米(后) |
依維柯Eurocargo通過對載質量、發(fā)動機功率、變速器、駕駛室、驅動型式等多面總成和參數(shù)的不同組合而成為了擁有上萬種的搭配方案的中型卡車類通用底盤。完全可以滿足垃圾車、油罐車、掃路車等專用領域的使用需要。
為Eurocargo提供7種功率的是菲亞特動力科技公司研發(fā)的Tector發(fā)動機,該發(fā)動機擁有2個排量,分別4缸的3.9 L和6缸的5.9 L。尤其值得一提的是,當功率達到220 kW時,Tector的最大轉矩可以達到1 050 Nm。
良好的發(fā)動機還需要變速器的精準傳遞,所以在變速器的匹配上,Eurocargo選擇了目前在世界上最好的2個品牌——采埃孚和艾里遜。Eurocargo主要配備的5擋、6擋和9擋的采埃孚手動變速器。
Eurocargo的外觀給人留下的第一印象就是堅固、動感和現(xiàn)代。保險杠將照明燈集中在一起,既便于維修,又可以與V字型的前臉融合在一起,配以明顯的IVECO和Eurocargo圖標,讓整個前臉看起來渾然一體。
Eurocargo大梁由具有較強延展性的平行鋼梁制作而成,頂部完全平坦,整車長度從4 265 mm到10 550 mm。大梁上等距固定孔的布局讓底盤和上裝可以進行有效的固定,而且還不損壞底盤的防蝕處理。
| 主要規(guī)格 | |||
| 型號 | STRALIS AT440S42TY/PT | 驅動型式 | 6X2 |
| 駕駛室 | STRALIS AT-MY 高頂長駕駛室 | 軸距(毫米) | 3,200 + 1,395 |
| 牽引車尺寸,約(毫米) | 長6,815,寬2,500,空載高度3,579-3,810(導流板可調(diào)) |
發(fā)動機最大功率 | 309 千瓦/420 馬力 | 牽引車自重(公斤) | 7,850(約) | 第五輪最大允許載荷(公斤) | 18,150(約) |
| 前橋允許載荷(公斤) | 7,100 | 雙后橋允許載荷(公斤) | 19,000 |
| 車輛允許總重(公斤) | 26,000 | 最小轉彎半徑 | 7,325 毫米 |
| 最高車速 | 120 公里/ 小時 | 最小離地間隙 | 230 毫米(前);245 毫米(后) |
依維柯(中國)商用車銷售有限公司
依維柯(中國)商用車銷售有限公司成立于2012年,是依維柯公司全球戰(zhàn)略四大支柱之一,也是其在華戰(zhàn)略和業(yè)務的重要執(zhí)行者,其使命是將歐洲生產(chǎn)的高端商用車產(chǎn)品進口到中國,同時將依維柯在華合資企業(yè)的產(chǎn)品通過依維柯全球銷售網(wǎng)絡出口到國外市場。 此外,依維柯還積極開展本土化戰(zhàn)略,通過其與上汽合作成立的合資公司生產(chǎn)全系列的商用車。
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