2025年4月28日，福田汽車可持續(xù)發(fā)展報告發(fā)布，這是1996年福田汽車成立以來的第一份ESG報告。據(jù)了解，ESG認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)是一套用于衡量企業(yè)在環(huán)境、社會和公司治理方面績效的準(zhǔn)則和規(guī)范。報告彰顯出福田汽車作為行業(yè)引領(lǐng)者的戰(zhàn)略思想，更折射出中國商用車頭部企業(yè)在能源革命與全球產(chǎn)業(yè)變局中的長遠(yuǎn)布局。當(dāng)天福田汽車2025年第一季度業(yè)績發(fā)布，營收148億元，同比增長15.01%，歸母凈利潤4.36億元，同比增長70.08%。這份來自市場的“答卷”，成為福田汽車爭創(chuàng)世界一流商用車企業(yè)的最佳注腳。

福田汽車副總經(jīng)理、新聞發(fā)言人鞏海東接受媒體專訪時強調(diào)，面對瞬間萬變的復(fù)雜市場環(huán)境，企業(yè)只有立足可持續(xù)發(fā)展，做好長遠(yuǎn)戰(zhàn)略布局，才能以高質(zhì)量發(fā)展的確定性應(yīng)對環(huán)境變化的不確定性。

新能源：技術(shù)與生態(tài)雙輪驅(qū)動，搶占市場高地

在新能源商用車市場發(fā)展態(tài)勢的探討中，鞏海東依據(jù)2024可持續(xù)發(fā)展報告指出，福田汽車對2024年新能源市場保持樂觀預(yù)期，預(yù)計滲透率可達(dá)25% - 30%。他進一步分析不同細(xì)分場景的技術(shù)適配性，300 - 500公里重卡運輸，純電方案因補能布局完善將迎來快速增長；500 - 1000公里場景，混動技術(shù)雖面臨能耗與穩(wěn)定性挑戰(zhàn)，但前景廣闊；1000公里以上干線運輸，氫燃料憑借國家戰(zhàn)略支持與大規(guī)模示范項目，成為重要發(fā)展方向。

福田汽車在新能源領(lǐng)域的技術(shù)布局成效顯著。報告顯示，愛易科“電·驅(qū)動”實現(xiàn)三電系統(tǒng)核心模塊自主研發(fā)自制，F(xiàn)HS混動技術(shù)平臺集成40余項前沿技術(shù)，軟件層面實現(xiàn)65項專屬策略優(yōu)化，節(jié)能超10%，起步加速性能提升30%，歷經(jīng)256種復(fù)雜工況場景測試和1200萬公里驗證；自主研發(fā)的300kW氫燃料電池發(fā)動機實現(xiàn)“功率、效率、壽命”三重突破，發(fā)動機效率突破63%，-35℃極寒啟動能力覆蓋全國運營場景，質(zhì)量功率密度達(dá)811W/kg。

同時，福田汽車注重構(gòu)建新能源生態(tài)體系。前端開展租賃、租售協(xié)同等業(yè)務(wù)，后端提供數(shù)據(jù)服務(wù)包，針對不同工況，以“通用平臺+數(shù)據(jù)包”滿足客戶需求。X事業(yè)部數(shù)百人專注數(shù)據(jù)產(chǎn)品和生態(tài)服務(wù)開發(fā)，為新能源業(yè)務(wù)發(fā)展提供堅實保障。

海外戰(zhàn)略：加速產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型，布局全球化未來

面對國際復(fù)雜形勢對出海的影響，鞏海東介紹福田汽車海外發(fā)展三階段戰(zhàn)略，目前處于貿(mào)易向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型階段，正在加快產(chǎn)業(yè)布局。2024可持續(xù)發(fā)展報告顯示，福田汽車今年在八個核心市場進行產(chǎn)業(yè)布局，與依維柯洽談合作，和意大利比亞喬深化合作，通過自主投入與合資建廠并行策略，降低關(guān)稅影響。

福田汽車出海注重協(xié)同發(fā)展，帶動供應(yīng)商、經(jīng)銷商共同參與，打造深度綁定的戰(zhàn)略合作項目。未來，福田汽車計劃2025年海外人員達(dá)5000人，2027年增至1萬人，其中外籍員工占比50%，逐步構(gòu)建全球化產(chǎn)業(yè)體系、團隊與數(shù)字平臺，推進海外“GREEN3030”戰(zhàn)略目標(biāo)，構(gòu)建本地化研發(fā)-制造-服務(wù)閉環(huán)的全鏈條出海模式。

環(huán)境治理：踐行雙碳戰(zhàn)略，創(chuàng)新綠色發(fā)展模式

在雙碳目標(biāo)與環(huán)境治理方面，鞏海東表示福田汽車將雙碳戰(zhàn)略作為頂層設(shè)計，從產(chǎn)品和制造環(huán)節(jié)入手。產(chǎn)品層面，持續(xù)加大新能源研發(fā)投入，2024年研發(fā)投入達(dá)21.2億元，依托“1+2+9+3+3”全球化研發(fā)網(wǎng)絡(luò)，制定國標(biāo)21項，申請專利634件，其中發(fā)明專利231件，累計獲得專利7000多項，新能源專利超1000項。

制造環(huán)節(jié)，福田汽車打造行業(yè)首創(chuàng)的微電網(wǎng)生態(tài)。利用工廠新能源車輛搭載的電池作為儲能模塊，實現(xiàn)光伏充電、車輛儲能與放電的光儲充一體化，有效利用電價波峰波谷差異，提升資源利用效率。報告顯示，2024年福田汽車實現(xiàn)全價值鏈減少碳排放約1.3萬噸，較基準(zhǔn)年減少17.71%，相當(dāng)于種植63萬棵樹，6款車型獲商用車首批碳足跡標(biāo)識認(rèn)證；建成33兆瓦光伏發(fā)電設(shè)施，獲評3家國家級綠色工廠及2家綠色供應(yīng)鏈企業(yè)，水資源循環(huán)利用率達(dá)86%，廢棄物減排1429.5噸，實現(xiàn)電機、電控等零部件返廠再制造。

鞏海東基于2024可持續(xù)發(fā)展報告內(nèi)容的闡述，全面展示了福田汽車以ESG戰(zhàn)略為核心，在新能源、出海、雙碳等領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局與實踐成果。這些長期戰(zhàn)略的穩(wěn)步推進，成就福田汽車亮眼的銷量成績與行業(yè)地位，更為其實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展、邁向世界一流商用車企業(yè)目標(biāo)筑牢根基。