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邁出AI第一步:G7易流發(fā)布全場景AI車隊(duì)管理工具-紫寶盒

  導(dǎo)語: 2025年10月23日,以「和AI撞個(gè)滿懷」為主題的2025數(shù)字物流大會(huì)在無錫·國際會(huì)議中心隆重召開。本次大會(huì)聚焦AI技術(shù)在物流行業(yè)的深度應(yīng)用與生態(tài)共建,吸引超過2000位行業(yè)精英、貨主企業(yè)、車隊(duì)管理者、主機(jī)廠代表及產(chǎn)業(yè)鏈伙伴齊聚太湖之濱,共探AI賦能下的物流新未來。

邁出AI第一步:G7易流發(fā)布全場景AI車隊(duì)管理工具-紫寶盒

中國物流與采購聯(lián)合會(huì)會(huì)長蔡進(jìn)、中鐵快運(yùn)股份有限公司黨委書記,董事長吳景海,以及廣西交投、中糧、斯堪尼亞、宇通等優(yōu)秀企業(yè)代表蒞臨現(xiàn)場,共同見證這一行業(yè)盛事。

  在主論壇環(huán)節(jié),G7易流創(chuàng)始人、CEO翟學(xué)魂發(fā)表題為《開啟物流下半場,邁出AI第一步》的年度演講。他以一組數(shù)據(jù)展開2025年的物流趨勢:2025年貨運(yùn)指數(shù)重回增長,漲幅穩(wěn)定在5%以上,運(yùn)距縮短、但車輛效率持續(xù)提升;新能源化與智能化已成為行業(yè)主流趨勢。翟學(xué)魂強(qiáng)調(diào),從即時(shí)零售、農(nóng)牧產(chǎn)業(yè)鏈、新能源大宗、公鐵聯(lián)運(yùn)四大場景中看到了未來行業(yè)增長的核心機(jī)會(huì)將聚焦豐富的非標(biāo)貨品場景。這標(biāo)志著物流進(jìn)入“下半場”,更標(biāo)志著一場深刻效能革命的開端;AI的價(jià)值在于以「十倍效率、十分之一成本」構(gòu)建全新的物流運(yùn)營體系,推動(dòng)行業(yè)從傳統(tǒng)的“人+KPI”管理模式,轉(zhuǎn)向“AI+自主執(zhí)行”的全新范式。

  翟學(xué)魂在演講中重磅發(fā)布了行業(yè)首款全場景AI車隊(duì)管理工具——“紫寶盒”,將其定義為「邁入AI時(shí)代的智能硬件」,亦是G7易流將物流Know-How封裝為AI能力的關(guān)鍵載體。

  作為G7易流“知行合一”雙核戰(zhàn)略的硬件基礎(chǔ),紫寶盒不僅承擔(dān)「采集豐富場景數(shù)據(jù)」的使命,更通過 AI Agent 實(shí)現(xiàn)從「一個(gè)AI電話到一張AI表單」,再到「全程自主監(jiān)督運(yùn)輸操作」的高效人機(jī)協(xié)作。它不僅是AI技術(shù)的落地載體,更是物流現(xiàn)場管理的智能大腦,推動(dòng)車隊(duì)管理從「被動(dòng)響應(yīng)」走向「主動(dòng)執(zhí)行」。

  兩場主論壇深度對(duì)話進(jìn)一步拓展了AI與產(chǎn)業(yè)融合的邊界。在「重器+AI:國央企物流變革新動(dòng)能」與「新能源+人工智能:如何打造物流產(chǎn)業(yè)“新質(zhì)生產(chǎn)力”」兩場高端對(duì)話中,嘉賓們就AI如何賦能大型生產(chǎn)資料物流、重構(gòu)高效運(yùn)力體系展開激烈思辨。

  除了主論壇的深度分享,本次大會(huì)還設(shè)置了「3個(gè)AI分論壇+1個(gè)智能體探索論壇」,全面覆蓋AI與新能源、國央企數(shù)字化轉(zhuǎn)型、即時(shí)配送及冷鏈運(yùn)輸?shù)葻狳c(diǎn)議題。

  三大AI分論壇分別聚焦“AI+新能源車隊(duì)”“AI+新消費(fèi)”“AI+生產(chǎn)物流”,系統(tǒng)展示AI在多個(gè)物流核心場景中的技術(shù)落地。而“物流Agent奇妙探索”分論壇則聚焦AI技術(shù)的未來形態(tài),發(fā)布了新一代Agent平臺(tái)產(chǎn)品,并首次舉辦 「Agent創(chuàng)新挑戰(zhàn)賽」路演及頒獎(jiǎng)典禮,激勵(lì)A(yù)I技術(shù)在物流場景中的創(chuàng)新實(shí)踐。

  在互動(dòng)體驗(yàn)方面,大會(huì)現(xiàn)場打造了規(guī)模空前的「AI數(shù)字市集與場景車展」作為核心互動(dòng)區(qū),與會(huì)者可沉浸式體驗(yàn)“紫寶盒”等軟硬結(jié)合、管理閉環(huán)的AI產(chǎn)品能力。宇通、福田卡文、遠(yuǎn)程、地上鐵、贏徹等主流商用車品牌攜多款智能車型亮相,呈現(xiàn)新能源智能車輛在具體物流場景中的適配性與創(chuàng)新應(yīng)用。

  此外,大會(huì)延續(xù)往屆傳統(tǒng),揭曉了2025年度 “物流小巨人TOP100” 榜單,表彰最具成長性的物流企業(yè),并推出物流行業(yè)首個(gè)先進(jìn)新能源車隊(duì)榜單。同時(shí),多場專業(yè)閉門會(huì)(包括農(nóng)牧、冷鏈、大宗車隊(duì)等垂直專場)與After Party社交環(huán)節(jié),也為參會(huì)者提供了深度交流與產(chǎn)業(yè)共創(chuàng)的平臺(tái)。

  2025數(shù)字物流大會(huì)不僅是一場思想碰撞與技術(shù)展示的盛會(huì),更是物流行業(yè)邁出AI第一步、構(gòu)建新運(yùn)營體系、創(chuàng)造新質(zhì)生產(chǎn)力的重要起點(diǎn)。隨著大會(huì)各項(xiàng)議程的圓滿完成,G7易流誠邀全行業(yè)一起,以AI為引擎,在物流“下半場”中實(shí)現(xiàn)真正的高質(zhì)量增長。

來源:卡車網(wǎng) 作者:王SIir
文章關(guān)鍵詞: G7易流 純電輕卡 VAN
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