物流行業(yè)競爭白熱化，運價低迷，新能源輕卡如何脫穎而出？它們憑借環(huán)保與經濟雙重優(yōu)勢，正成為市場的新寵兒。然而，對于廣大運輸從業(yè)者而言，動力與續(xù)航能否兼得，始終是選擇新能源輕卡時最為關注的問題。實測揭秘：中國重汽HOWO新能源輕卡展現真實力。

動力強勁：一腳電門見分曉

實測中，HOWO新能源輕卡的動力表現令人矚目。該車型搭載了中國重汽自主研發(fā)集成式兩擋電驅橋，其電機功率高達190kW，爬坡能力大幅提升。起步時，輕踩電門車輛便能瞬間輸出強勁動力，提速過程絲滑平穩(wěn)，毫無頓挫感；高速路段行駛時，標載情況下可輕松提速至100km/h，超車時底氣十足，讓駕駛者信心倍增。

超長續(xù)航：賬本數字更真實

對于廣大卡友而言，車輛的續(xù)航能力直接關系到運營成本和運輸效率。HOWO新能源輕卡通過全域能耗優(yōu)化和高效能量管理，實現綜合電耗降低8%。為進一步提升續(xù)航效率，該車型采用大高頂全包圍導流罩，這一設計不僅優(yōu)化了車身線條，更將風阻系數降低25%以上。行駛過程中，空氣阻力大幅減小，能量損耗隨之降低，節(jié)能降耗與長效續(xù)航得以完美兼顧。

真實路況實測中，HOWO新能源輕卡在滿載情況下，其S0C電量從100%-0%，續(xù)航里程可達367.42公里，百公里能耗約為35.91kWh。HOWO新能源輕卡憑借實力定義效率，讓“省錢”不再停留在紙面，而是落進卡友的真實賬本。

底盤實力：超強承載更可靠

底盤作為車輛的“骨架”，其性能直接影響到車輛的承載能力、穩(wěn)定性和舒適性。HOWO新能源輕卡底盤配置堪稱一流——一次沖壓成型的直通大梁，結構堅固耐用，為車輛提供了強大的支撐；車架采用610L高強度鋼作為主材料，車架上下平面均有橫梁加固，重載抗扭能力強；板簧支架經過拓撲優(yōu)化，采用了行業(yè)獨有的“加強型變剛度等應為板簧+減震器”結構，承載更扎實，防側傾能力更強。此外，前板簧跨度加長，有限減少行駛過程中對駕駛室的震動，后板簧后傾設計，大幅提高車輛穩(wěn)定性，舒適性和承載能力均可兼顧，底盤實力毋庸置疑。

展望未來，物流行業(yè)在效率與成本的雙重挑戰(zhàn)下，HOWO新能源輕卡以其卓越的實測表現，為運輸從業(yè)者指明了新的方向。它不僅將“動力與續(xù)航兼得”的疑慮轉化為信心，更為行業(yè)帶來了降本增效的新思路。