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乘龍H7 8x4純電自卸車:動力續(xù)航雙優(yōu),工程運輸新標桿

在“雙碳”目標深入推進的今天,礦山開采、城建渣土等工程運輸場景正加速向綠色轉(zhuǎn)型,新能源自卸車成為卡友實現(xiàn)環(huán)保合規(guī)、高效盈利的核心選擇。東風(fēng)柳汽敏銳捕捉行業(yè)趨勢,重磅推出乘龍H7 8x4純電自卸車,將澎湃動力、超長續(xù)航、超強承載與極致安全融為一體,為卡友開辟新能源工程車的高效創(chuàng)富新篇章。乘龍H7 8x4純電自卸車:動力續(xù)航雙優(yōu),工程運輸新標桿

工程運輸?shù)膹?fù)雜工況,對車輛動力提出了嚴苛要求。乘龍H7 8x4純電自卸車搭載雙永磁同步電機與4AMT變速箱的黃金動力組合,能爆發(fā)460kW超強功率,約626馬力,動力輸出迅猛且穩(wěn)定。面對礦山重載爬坡、城建工地等路況,車輛起步加速輕松有力,以高效表現(xiàn)助力卡友在激烈的工程運輸市場中脫穎而出。乘龍H7 8x4純電自卸車:動力續(xù)航雙優(yōu),工程運輸新標桿

在高強度的工程運輸作業(yè)中,車輛續(xù)航直接影響運營效率。乘龍H78x4純電自卸車采用400度大容量電池,綜合工況下續(xù)航里程最高可達300公里,能夠滿足礦山短駁、港口轉(zhuǎn)運、城建工地等常見工程運輸場景的需求。更有雙槍直流快充技術(shù)加持,60分鐘即可充至80%,利用裝卸貨的碎片化時間就能快速補能,徹底告別續(xù)航焦慮。乘龍H7 8x4純電自卸車:動力續(xù)航雙優(yōu),工程運輸新標桿

想要在工程運輸中實現(xiàn)降本增效,車輛的承載能力至關(guān)重要。乘龍H78x4純電自卸車采用被譽為“龍的脊梁”的一次沖壓成型大梁,配合雙9.5T前橋與雙25T輪減后橋,構(gòu)建起堅不可摧的承載骨架;8~9米超長貨箱設(shè)計,裝載容積較同類車型提升18%,讓單次運輸量大幅增加。無論是砂石、建材還是渣土,車輛都能輕松裝載,幫助卡友實現(xiàn)多拉多賺。乘龍H7 8x4純電自卸車:動力續(xù)航雙優(yōu),工程運輸新標桿

安全是工程運輸?shù)牡拙€,乘龍H78x4純電自卸車構(gòu)筑起全方位的安全壁壘。其搭載的高強度籠式駕駛室,吸能緩沖高達30%;搭配EBS電子制動與ASR驅(qū)動防滑系統(tǒng),即便是濕滑泥濘的工地路面,也能實現(xiàn)精準制動;采用IP68級防水電池包配備底部雙層裝甲鋼板,無懼惡劣運輸環(huán)境;電路系統(tǒng)歷經(jīng)高溫、高寒、高濕等極端環(huán)境測試,搭載短路主動熔斷程序,全面守護運輸安全,讓每一趟行程都安心無憂。乘龍H7 8x4純電自卸車:動力續(xù)航雙優(yōu),工程運輸新標桿

無論是澎湃動力帶來的高效作業(yè),長續(xù)航實現(xiàn)的不間斷運營,超強承載創(chuàng)造的更大收益,還是多維安全守護給予的安心保障,乘龍H7 8x4純電自卸車都完美契合綠色轉(zhuǎn)型下卡友對環(huán)保與盈利的雙重需求。如今恰逢國四置換黃金期,即日起至2025年底,置換乘龍H7 8x4純電自卸車至高可享14萬元國家補貼,輕松開啟低成本、高回報的綠色創(chuàng)富新征程!

來源:乘龍卡車 作者:君君
文章關(guān)鍵詞: 乘龍H7 純電自卸車 重卡
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