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東風(fēng)柳汽乘龍H7 8x4純電自卸車:綠色轉(zhuǎn)型下的高效創(chuàng)富新選擇

隨著‘雙碳’目標(biāo)的深入推進,工程運輸行業(yè)正迎來一場綠色革命。東風(fēng)柳汽以其敏銳的市場洞察力,推出了乘龍H7 8x4純電自卸車,這款新能源工程車不僅滿足了環(huán)保合規(guī)的要求,更為卡友們開辟了高效盈利的新途徑。
東風(fēng)柳汽,乘龍H7 8x4純電自卸車,綠色轉(zhuǎn)型

這款乘龍H7 8x4純電自卸車,以其460kW的超強功率和約626馬力的動力輸出,輕松應(yīng)對礦山重載爬坡和城建工地的復(fù)雜路況。車輛起步加速輕松有力,助力卡友在激烈的市場競爭中占據(jù)優(yōu)勢。
東風(fēng)柳汽,乘龍H7 8x4純電自卸車,綠色轉(zhuǎn)型

續(xù)航能力是工程運輸?shù)年P(guān)鍵,乘龍H7 8x4純電自卸車配備了400千瓦時的大容量電池,綜合工況下續(xù)航里程可達300公里,滿足了礦山短駁、港口轉(zhuǎn)運、城建工地等工程運輸場景的需求。而雙槍直流快充技術(shù),更是讓車輛在60分鐘內(nèi)充至80%,大大提升了運營效率。
東風(fēng)柳汽,乘龍H7 8x4純電自卸車,綠色轉(zhuǎn)型

承載能力是降本增效的關(guān)鍵。乘龍H7 8x4純電自卸車采用一次沖壓成型大梁,配合雙9.5噸前橋與雙25噸輪減后橋,構(gòu)建起堅不可摧的承載骨架。8至9米超長貨箱設(shè)計,使裝載容積較同類車型提升18%,無論是砂石、建材還是渣土,都能輕松裝載,幫助卡友實現(xiàn)多拉多賺。

安全是工程運輸?shù)牡拙€。乘龍H7 8x4純電自卸車構(gòu)筑起全方位的安全壁壘,高強度籠式駕駛室吸能緩沖高達30%,搭配EBS電子制動與ASR驅(qū)動防滑系統(tǒng),即便是濕滑泥濘的工地路面,也能實現(xiàn)精準(zhǔn)制動。IP68級防水電池包配備底部雙層裝甲鋼板,無懼惡劣運輸環(huán)境;電路系統(tǒng)歷經(jīng)高溫、高寒、高濕等極端環(huán)境測試,搭載短路主動熔斷程序,全面守護運輸安全。

展望未來,乘龍H7 8x4純電自卸車不僅將助力卡友們實現(xiàn)經(jīng)濟效益與環(huán)境保護的雙贏,更將在國四置換黃金期,為卡友們帶來至高14萬元的國家補貼,開啟一段低成本、高回報的綠色創(chuàng)富之旅。愿每一位卡友都能在這場綠色轉(zhuǎn)型的浪潮中,乘風(fēng)破浪,共創(chuàng)輝煌。

來源:卡車網(wǎng) 作者:Siri
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